Za nami okresy transferowe. Prawie wszystkie kluby odkryły już karty na sezon 2026. Tylko Speedway Kraków jest wyjątkiem, choć prezes Mikołaj Frankiewicz zapewnia, że na dniach kibice poznają mocno zmienioną drużynę. Mateusz Dziopa, komentator stacji Canal+ specjalnie dla nas wybrał Top 10 dokonanych transferów.

Jacob Thorssell (RZESZÓW -> GDAŃSK): Szwed kolejny raz schodzi na trzeci szczebel, gdzie zwiedził już sporo obiektów. Co ważne – nie zawodził. Teraz powinno być podobnie. Thorssella czeka pewne miejsce w składzie i spokój, który może dać mu powrót do liczb z lat 2021-2023.

David Bellego (RZESZÓW -> DAUGAVPILS): Kolejny zawodnik z doświadczeniem z drugiego szczebla. David jeszcze nie tak dawno jeździł w KLŻ. Wówczas dla tarnowskiej Unii wywalczył awans. Z Loko może tego nie powtórzyć, ale znów może stać się gwiazdą rozgrywek.

Marko Lewiszyn (TARNÓW -> KRAKÓW): Za Marko Lewiszynem sezon, w którym pojechał tak, jak wielu się po nim spodziewało – nie był liderem Tarnowa, ale nie był też najsłabszym ogniwem. W KLŻ znów powinien latać, a Kraków może widzieć w nim lidera drużyny.

Patrick Hansen (ŁÓDŹ -> OPOLE): Będzie osobiście – powrót Patricka na tor to jedna z lepszych rzeczy, jakie przyszło mi komentować w ostatnim roku. Teraz czas na kolejny krok – powrót na poziom pozwalający się ścigać z sukcesami. Patrick wie, że to może być sezon prawdy, a tor w Opolu, na którym nieraz się ścigał, może być jego sojusznikiem.

Casper Henriksson (GNIEZNO -> GDAŃSK): Ostatni rok miał być przełomem, a był niewypałem. Ostatni raz tak słabą średnią Caspera widzieliśmy w Ekstralidze U-24 w sezonie 2022. Odjechał wówczas tylko dwa mecze. Słaby poprzedni sezon nie zraził jednak klubu z Gdańska. Jedno jest pewne – obie strony potrzebują Szweda z sezonu 2024.

Vaclav Milik (ŁÓDŹ -> OPOLE): Dla Czecha może to być ostatnia szansa na powrót na przyzwoity poziom. Od trzech lat ma coraz słabszą dyspozycję, a kontuzja i jej perypetie zdrowotne z czasów startów dla Krosna, z pewnością nie ułatwiły odbudowania się. W Opolu o powrót może być łatwiej, choć, czy gdziekolwiek będzie łatwo, gdy kolejka zainteresowanych usługami Vaclava z roku na rok maleje?

Stanisław Melnychuk (OPOLE -> KRAKÓW): Ostatni sezon miał słabszy niż to, co widzieliśmy w 2024 roku, ale mimo to wciąż można oceniać go przyzwoicie. Dla Krakowa z pewnością jest wzmocnieniem, a dla zawodnika zmiana może przynieść powiew świeżości.

Jonas Jeppesen (PIŁA -> OPOLE): Jeppesen już nieraz udowadniał, że na tym poziomie rozgrywkowym radzi sobie znakomicie. Dla Opola taki solidny zawodnik z doświadczeniem może być na wagę złota.

Mateusz Tonder (ŚWIĘTOCHŁOWICE): Ten powrót do ligowego ścigania z pewnością przyciągnie moją uwagę. Pamiętamy przecież zeszłoroczną historię Wiktora Jasińskiego. Skoro jemu się udało, dlaczego miałoby się nie udać Tonderowi?

Adrian Gała (GNIEZNO -> ŚWIĘTOCHŁOWICE): Mimo coraz słabszych wyników, wciąż pożądany na KLŻ-owym rynku. Śląsk widzi w nim jednego z krajowych liderów na sezon 2026. Dla samego Adriana będzie to sezon prawdy – czy tę karierę można jeszcze uratować czy wszystko co najlepsze już za nim?

Leave a Reply

2. Liga Żużlowa